Der Frequenzgang:
. . . verläuft auf Achse weitgehend gleichmäßig von 40 bis 800 Hz (Mittelwert 86.31 dB, Standardabweichung +/- 0.77 dB). Darüber steigt der Frequenzgang auf Achse bis 1.25 kHz auf 90 dB an, fällt bis 1.9 kHz wieder auf 88 dB ab und steigt schließlich bis 2.3 kHz auf 97 dB an. Ab 5 kHz geht es dann steil bergab. Beide Chassis verhalten sich auf Achse weitgehend gleich.
Die Bündelung setzt ab ca. 850 Hz ein, der Frequenzgang fällt bis 2 kHz mit zunehmendem Winkel zunehmend ab, wobei dies - relativ zum 0°-Verlauf - recht gleichmäßig und gutmütig erfolgt. Oberhalb von 3 / 2.2 / 2 kHz bleibt der Pegelabfall unter 30 / 45 / 60° auf konstantem Niveau.
Der winkelgewichtete Schalldruck bleibt bis 1.1 kHz weitgehend, fällt bis 1.9 kHz um 6 dB ab und steigt bis 2.3 kHz wieder um 8 dB an. Oberhalb von 4.5 kHz fällt er steil ab.
Der Bündelungsgrad steigt zwischen 1 und 3 kHz steil mit etwa 6 dB/Oktave an und bleibt darüber fast konstant. Beide Chassis verhalten sich auch hier weitgehend gleich.
Pseudorauschen > 200 Hz (0°, 15°, 30°, 45°, 60°; MP3 42 kB)
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